Un joint d’étanchéité statique (48) annulaire pour un ensemble de moyeu de roue motrice (10) comportant un moyeu de roue (12), un bol de transmission (14) et une bague intérieure de roulement (30) frettée sur le moyeu de roue (12) et maintenue axialement par une collerette (32) formant une extrémité arrière (42) du moyeu de roue (12), est apte, dans une position de montage, à couvrir un pourtour extérieur annulaire (46) d’une interface entre le moyeu de roue (12) et le bol de transmission (14) située à l’extrémité arrière (42) du moyeu de roue (12). Le joint d’étanchéité statique (48) comporte une portion d’accrochage (50) annulaire élastiquement déformable en saillie radialement vers l’axe de référence (200), réalisant un accrochage élastique du joint d’étanchéité statique (48) au moyeu de roue (12). [La figure 2 accompagne l’abrégé]
An annular static seal for a drive wheel hub assembly including a wheel hub, a torque converter and an inner race shrunk onto the wheel hub and axially held by a flange forming a rear end of the wheel hub, is adapted, in a mounting position, to cover an annular outer perimeter of an interface between the wheel hub and the torque converter located at the rear end of the wheel hub. The static seal includes a resiliently deformable annular fastening portion protruding radially toward the reference axis, producing a resilient fastening of the static seal to the wheel hub.
Joint d’étanchéité statique et Ensemble de moyeu de roue motrice l’intégrant
2024-02-02
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
JOINT D'ÉTANCHÉITE STATIQUE ET ENSEMBLE DE MOYEU DE ROUE MOTRICE L'INTÉGRANT
Europäisches Patentamt | 2024
|Dispositif d’étanchéité pour moyeu de roue motrice et bol de transmission à cannelures
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|DISPOSITIF D'ÉTANCHÉITÉ POUR MOYEU DE ROUE MOTRICE ET BOL DE TRANSMISSION A CANNELURES
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