La présente invention concerne un assemblage de bielle de direction, une suspension et un véhicule, comportant : une pièce de support ; une pièce de raccordement, installée sur ladite pièce de support de manière rotative, ladite pièce de raccordement est raccordée à la pièce de direction extérieure ; une première bielle de direction ; une première tige de rotule, dont une extrémité est reliée à une première rotule en bout de la première bielle de direction, l’autre extrémité est reliée à la pièce de support ; une deuxième bielle de direction ; un arbre rotatif de direction, monté sur la première extrémité de la deuxième bielle de direction et relié à la pièce de support de manière rotative ; et l’axe de rotation dudit arbre rotatif de direction n’est pas parallèle à l'axe de rotation de la pièce de raccordement. Lors de l’utilisation, l’une ligne reliant le centre de rotule de la première tige de rotule au centre de rotule de la deuxième tige de rotule, l’autre ligne reliant le centre de rotation dudit arbre rotatif de direction au centre de rotule de la troisième tige de rotule, et sur la figure, les deux lignes discontinues ci-dessus forment l’angle compris a3. Soit à gauche, soit à droite, même si l’angle a3 change, il ne génère pas la résistance de direction, enfin le braquage peut être réalisé facilement. (Figure pour l’abrégé : Fig.7)
A steering linkage assembly includes a support member; a connecting portion rotatably arranged on the support member and connected to an external steering member; a first steering linkage; a first ball head rod provided with one end connected to a ball head at a first end of the first steering linkage and the other end connected to the support member; a second steering linkage; and a steering rotating shaft mounted at a first end of the second steering linkage and rotatably connected to the support member. A rotating centerline of the steering rotating shaft is not parallel to that of the connecting portion. An included angle is formed between a connecting line of ball head centers of the first and second ball head rods and a connecting line of a rotating center of the steering rotating shaft and a ball head center of the third ball head rod.
ASSEMBLAGE DE BIELLE DE DIRECTION, SUSPENSION ET VEHICULE
29.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
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