Procédé de commande d’un véhicule automobile hybride comprenant un moteur thermique débrayable, comprenant les étapes suivantes : on détermine la puissance absorbée par la machine électrique principale pour respecter le couple cible requis aux roues,on détermine la puissance électrique devant être dépensée par la deuxième machine électrique pour respecter le couple cible requis aux roues en soustrayant la puissance absorbée par la machine électrique principale de la capacité de charge de la batterie de traction,on détermine valeur brute de la vitesse minimale de rotation du moteur thermique, fonction de la puissance électrique devant être dépensée par la deuxième machine électrique, eton détermine une consigne de vitesse minimale de rotation du moteur thermique à partir de la vitesse minimale de rotation du moteur thermique en fonction de gradients positif et négatif. Figure pour l’abrégé : Fig 1

    The invention relates to a method for controlling a hybrid motor vehicle comprising a disengageable combustion engine, comprising the following steps: - determining the power absorbed by the main electric machine to observe the target torque required at the wheels, - determining the electrical power to be dispensed by the second electric machine to observe the target torque required at the wheels by subtracting the power absorbed by the main electric machine from the charge capacity of the traction battery, - determining a raw value of the minimum rotational speed of the combustion engine, which is a function of the electrical power to be dispensed by the second electric machine, and - determining a minimum rotational speed setpoint of the combustion engine from the minimum rotational speed of the combustion engine as a function of positive and negative gradients.


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    Titel :

    Procédé et système de commande d’un véhicule automobile hybride lors des décélérations


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-12-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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