L’invention concerne un véhicule (1) comprenant au moins une roue avant (5, 6), au moins une roue arrière (7, 8), et au moins un siège (4) placé entre ladite roue avant (5, 6) et ladite roue arrière (7, 8), ladite au moins une roue avant (5, 6) étant montée sur une poutre avant (2) et ladite au moins une roue arrière (7, 8) étant montée sur une poutre arrière (3) s’étendant horizontalement en étant parallèle à la poutre avant (2), la poutre avant (2) pouvant se déplacer le long de la poutre arrière (3) de façon à faire varier l’empattement du véhicule (1). Selon l’invention, la poutre avant (2) comprend un organe de poussée (23), et en ce que le siège (4) est monté mobile en translation dans un caisson (18) de la poutre arrière (3), un déplacement de la poutre avant (2) relativement à la poutre arrière (3) pour faire varier l’empattement du véhicule (1) entrainant une interaction entre l’organe de poussée (23) et le siège (4) de manière à faire varier la hauteur dudit siège (4) dans le véhicule (1). Figure pour l’abrégé : Figure 5


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    Titel :

    Véhicule comprenant un mécanisme commun de réglage de l’empattement et de la hauteur du siège conducteur.


    Beteiligte:
    GIRARDI LIONEL (Autor:in) / MINSSEN ERIC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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