L’invention concerne un dispositif d’actionnement (4) comportant un mécanisme de commande (13) présentant au moins un cylindre à came (110) qui est mobile en rotation et qui est pourvu d’au moins une face de contact (111) ayant un profil prédéterminé, ladite face de contact étant configurée pour agir directement sur au moins un module de contact prédéterminé (100a-j) en fonction du sens de déplacement en rotation dudit au moins un cylindre à came et de la position dudit dispositif d’actionnement ; et un porte-modules (150) monté dans une position déterminée au moins partiellement autour du cylindre à came, avec les module de contact qui sont assujettis mécaniquement sur le porte-modules et en regard de l’au moins une face de contact du cylindre à came. (Figure 5)
The invention relates to an actuating device (4) comprising a control mechanism (13) having at least one rotatable cam cylinder (110), which actuating device is provided with at least one contact face (111) having a predetermined profile, the contact face being configured to act directly on at least one predetermined contact module (100a-j) according to the direction of rotational movement of the at least one cam cylinder and the position of the actuating device; and a module holder (150) mounted in a given position at least partially around the cam cylinder, the contact modules being mechanically attached to the module holder and facing the at least one contact face of the cam cylinder.
Dispositif d’actionnement d’un système de freinage ferroviaire et véhicule ferroviaire pourvu d’un tel dispositif d’actionnement
2023-10-13
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Europäisches Patentamt | 2021
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