L’invention est un véhicule autostable dont l’équilibre est assuré non pas par le moteur entraînant sa ou ses roues, mais par un moteur déplaçant un support de charge vers l’avant ou vers l’arrière du châssis. La vitesse du véhicule est déterminée non pas par l’inclinaison vers l’avant ou vers l’arrière du véhicule, mais par une commande indépendante. Cela permet en particulier des freinages plus sûrs et plus importants puisque le polygone de sustentation s’avance pour que la force de freinage à laquelle le centre de gravité du véhicule est soumise continue à passer par ce polygone de sustentation, ce qui n’était pas le cas des véhicules autostables de l’art antérieur. Figure de l’abrégé : Fig. 3
Véhicule autostable sécurisé
15.09.2023
Patent
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