L’invention concerne un pneumatique (1) comportant une bande de roulement (10) avec d’un à trois motifs de sculpture (MA, MB, LC) distribués sur un tour de roue. Chaque motif de sculpture comprend une première et une deuxième portions positionnées de part et d’autre d’un plan équatorial (C). Chaque portion de chaque motif de sculpture comprend au moins une incision principale (85) ayant la courbure de ladite portion, et sensiblement parallèle à ses bords, ladite incision principale (85) s’étend continûment depuis un premier bord axial (24G, 24D) d’un premier côté du plan équatorial (C) jusqu’à un point de connexion (90) situé dans une entaille principale (80) en un deuxième côté du plan équatorial (C ), ladite entaille principale (85) se prolongeant jusqu’à un deuxième bord (24G, 24D) de la bande de roulement (10) ; la largeur axiale de ladite incision principale (85) représente de 52% à 63% de la largeur axiale de la bande de roulement (10). Figure de l’abrégé : Figure 2-A
A tire (1) having a tread (10) with from one to three tread pattern elements (MA, MB, LC) distributed over one revolution of a wheel. Each tread pattern element has first and second portions positioned on either side of an equatorial plane (C). Each portion of each tread pattern element has at least one main sipe (85) having the curvature of said portion, and substantially parallel to its edges, the main sipe (85) extends continuously from a first axial edge (24G, 24D) on a first side of the equatorial plane (C) to a connection point (90) situated in a main void (80) on a second side of the equatorial plane (C), the main void (85) extending to a second edge (24G, 24D) of the tread (10); the axial width of the main sipe (85) represents from 52% to 63% of the axial width of the tread (10).
Pneumatique présentant un compromis de performances entre adhérence sur neige et bruit de roulement
23.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIQUE PRÉSENTANT UN COMPROMIS DE PERFORMANCES ENTRE ADHÉRENCE SUR NEIGE ET BRUIT DE ROULEMENT
Europäisches Patentamt | 2023
|PNEUMATIQUE PRÉSENTANT UN COMPROMIS DE PERFORMANCES ENTRE ADHÉRENCE SUR NEIGE ET BRUIT DE ROULEMENT
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2025
|Europäisches Patentamt | 2025
|