L’invention concerne un véhicule automobile comprenant au moins un accumulateur électrique et un dispositif de refroidissement (10) dudit au moins un accumulateur électrique, ledit dispositif de refroidissement comprenant un circuit de transport (12) d’un fluide de refroidissement comportant : - un conduit d’amenée (18) de fluide en communication de fluide avec l’entrée de fluide, - un conduit de sortie (24) de fluide formé dans le prolongement du conduit d’amenée de fluide et étant en communication de fluide avec la sortie de fluide, lesdits conduits d’amenée et de sortie s’étendant respectivement le long d’une première (22) et d’une deuxième (28) trajectoires parallèles entre elles, chaque tronçon d’amenée étant au contact d’un tronçon de sortie de fluide, chaque paire de tronçons étant au contact d’au moins une autre paire de tronçons de manière à permettre un échange thermique entre au moins deux paires de tronçons. Figure pour l’abrégé : Fig. 3
Véhicule automobile comprenant un dispositif de refroidissement d’au moins un accumulateur électrique
2023-06-02
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT D'AU MOINS UNE BATTERIE DE VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2019
|SYSTEME DE REFROIDISSEMENT D'AU MOINS UNE BATTERIE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2019
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Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2020
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