L'invention concerne un procédé de contrôle d’un BMS pilotant un pack de batteries pour un véhicule mû au moins partiellement par de l’énergie électrique, selon lequel le BMS pilote une phase de recharge dudit pack de batteries de traction selon une pluralité de modes de recharges comprenant au moins un mode de recharge rapide. Le BMS pilote la recharge du pack de batteries de traction dans le mode de recharge rapide jusqu’à un SOC normal maximum ou jusqu’à un SOC maximum sélectionné. Le BMS est réglé par défaut dans le mode de recharge rapide sur le SOC normal maximum, et un utilisateur du véhicule peut commuter à distance le BMS dans le mode de recharge rapide du SOC normal maximum au SOC maximum sélectionné. Figure 1
The invention relates to a method for controlling a BMS managing a battery pack for a vehicle moved at least partially by electrical energy, in which the BMS manages a phase of charging said traction battery pack in a plurality of charging modes comprising at least one fast charging mode. The BMS manages the charging of the traction battery pack in the fast charging mode up to a maximum normal SOC or up to a selected maximum SOC. The BMS is set by default to the fast charging mode to the maximum normal SOC, and a user of the vehicle is able to remotely switch the BMS to the fast charging mode from the maximum normal SOC to the selected maximum SOC.
PROCEDE DE CONTROLE D’UN SYSTEME DE GESTION DES BATTERIES
2023-04-21
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Procédé de contrôle d’un système de gestion des batteries
Europäisches Patentamt | 2023
|PROCEDE DE CONTROLE D'UN SYSTEME DE GESTION DES BATTERIES
Europäisches Patentamt | 2023
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UN DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE
Europäisches Patentamt | 2023
|Procédé de contrôle d’un dispositif de gestion thermique
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|PROCEDE DE CONTROLE D'UN DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE
Europäisches Patentamt | 2022
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