Procédé de contrôle d’une architecture énergétique d’un système propulsif hybride Procédé de contrôle (200) d’un système de génération et de contrôle de puissance d’un aéronef comprenant : - un système propulsif hybride comprenant un réseau électrique et une source d’énergie propulsive, - au moins une source d’énergie non-propulsive, - une unité de contrôle du système propulsif hybride, et - une unité de contrôle de la puissance globale de l’aéronef, caractérisé en ce que le procédé comprend : - la détermination d’une limite d’opérabilité de la source d’énergie propulsive, - le suivi de l’opérabilité (220) de la source d’énergie propulsive par l’unité de contrôle du système propulsif hybride, et - le contrôle (232) d’une puissance générée par la source d’énergie propulsive par l’unité de contrôle de la puissance globale de l’aéronef quand l’opérabilité de la source d’énergie propulsive est inférieure à ladite limite d’opérabilité déterminée ou le contrôle (250) d’une puissance générée par la source d’énergie propulsive par l’unité de contrôle du système propulsif hybride quand l’opérabilité de la source d’énergie propulsive atteint ou dépasse ladite limite d’opérabilité déterminée. Figure pour l’abrégé : Fig. 2

    A method of control of a power generation and control system of an aircraft including: a hybrid propulsion system including an electrical network and a propulsive energy source, at least one non-propulsive energy source, a control unit of the hybrid propulsion system, and an overall aircraft power control unit, characterized in that the method includes: the determination of an operability limit of the propulsive energy source, the monitoring of the operability of the propulsive energy source by the control unit of the hybrid propulsion system, and the control of a power generated by the propulsive energy source by the overall aircraft power control unit when the operability of the propulsive energy source is less than said determined operability limit or the control of a power generated by the propulsive energy source by the control unit of the hybrid propulsion system.


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    Titel :

    Procédé de contrôle d’une architecture énergétique d’un système propulsif hybride



    Erscheinungsdatum :

    10.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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