Véhicule comportant un commutateur de commande (3) qui est configuré pour générer un signal de fonctionnement, et un dispositif de commande (4) qui est électriquement relié au commutateur de commande (3) afin de recevoir le signal de fonctionnement provenant de ce dernier, et qui est configuré pour, en réponse à la réception du signal de fonctionnement, transmettre un signal de commande à un mécanisme d’inclinaison (1) pour amener le mécanisme d’inclinaison à fonctionner dans l’un parmi un état verrouillé et un état déverrouillé. Après le démarrage du véhicule, le dispositif de commande (4) est en outre configuré pour, lorsque le dispositif de commande (4) a reçu en continu le signal de fonctionnement pendant le temps de réception prédéterminé, déterminer que le commutateur de commande (3) est anormal, arrêter de transmettre le signal de commande et commander une unité d’avertissement (5, 6) pour délivrer un signal d’avertissement. Figure 2.
A vehicle includes a control switch that is configured to generate an operation signal, and a controller that is electrically connected to the control switch to receive the operation signal therefrom, and that is configured to, in response to receipt of the operation signal, transmit a control signal to a tilting mechanism for making the tilting mechanism operate in one of a locked state and an unlocked state. After the vehicle is powered on, the controller is further configured to, when the controller has continuously received the operation signal for a predetermined reception time, determine that the control switch is abnormal, stop transmitting the control signal and control a warning unit to output a warning signal.
VÉHICULE
2022-12-30
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
CAISSE DE VÉHICULE, NOTAMMENT DE VÉHICULE FERROVIAIRE, ET VÉHICULE ASSOCIÉ
Europäisches Patentamt | 2021
|Caisse de véhicule, notamment de véhicule ferroviaire, et véhicule associé
Europäisches Patentamt | 2021
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