La présente invention porte sur une assise de siège comportant une structure d'assise (11) comprenant: - un premier longeron (12.1) comportant une portion d'extrémité avant (13.1) et une portion d'extrémité arrière (14.1), - un deuxième longeron (12.2) comportant une portion d'extrémité avant (13.2) et une portion d'extrémité arrière (14.2), - une traverse avant (15.1) reliant mécaniquement entre elles la portion d'extrémité avant (13.1) du premier longeron (12.1) et la portion d'extrémité avant (13.2) du deuxième longeron (12.2), et - une traverse arrière (15.2) reliant mécaniquement entre elles la portion d'extrémité arrière (14.1) du premier longeron (12.1) et la portion d’extrémité arrière (14.2) du deuxième longeron (12.2), - ladite structure d'assise (11) comportant en outre un tube (27) absorbeur d'énergie cinétique s'étendant entre le premier longeron (12.1) et le deuxième longeron (12.2). Figure 4b
The present invention relates to a seat pan comprising a seat pan structure (11) that includes: - a first longitudinal member (12.1) having a front end portion (13.1) and a rear end portion (14.1); - a second longitudinal member (12.2) having a front end portion (13.2) and a rear end portion (14.2); - a front cross member (15.1) mechanically interconnecting the front end portion (13.1) of the first longitudinal member (12.1) and the front end portion (13.2) of the second longitudinal member (12.2); and - a rear cross member (15.2) mechanically interconnecting the rear end portion (14.1) of the first longitudinal member (12.1) and the rear end portion (14.2) of the second longitudinal member (12.2); - said seat pan structure (11) further comprising a kinetic energy absorbing tube (27) extending between the first longitudinal member (12.1) and the second longitudinal member (12.2).
ASSISE DE SIEGE, NOTAMMENT DE SIEGE D'AVION, MUNIE D'UN TUBE ABSORBEUR D'ENERGIE CINETIQUE
2024-06-28
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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