L’invention concerne un procédé de contrôle de système d’arrêt-démarrage automatique de moteur dans un groupement de véhicules par peloton. A cet effet, un premier véhicule (10) dudit groupement reçoit des premières informations représentatives de cinématique d’au moins un deuxième véhicule (11, 12) dudit groupement selon un mode de communication véhicule vers tout, dit V2X. Le premier véhicule (10) obtient des deuxièmes informations représentatives d’un environnement dudit groupement et transmet, selon le mode de communication V2X à destination dudit au moins un deuxième véhicule (11, 12), au moins une requête de contrôle de système d’arrêt-démarrage automatique de moteur en fonction desdites premières informations et desdites deuxièmes informations. Figure 1

    The invention relates to a method for controlling an automatic engine stop-start system in a platoon of vehicles. To this end, a first vehicle (10) of said platoon receives first information representative of the kinematics of at least one second vehicle (11, 12) of said platoon according to a vehicle-to-everything communication mode, referred to as V2X. The first vehicle (10) obtains second information representative of an environment of said platoon and transmits, according to the V2X communication mode, to said at least one second vehicle (11, 12), at least one automatic engine stop-start system control request based on said first information and said second information.


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    Titel :

    Procédé et dispositif de contrôle d’un système d’arrêt-démarrage automatique de moteur dans un groupement de véhicules par peloton


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





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