Aéronef comprenant une case de train d’atterrissage principale renforcée L'invention a pour objet un aéronef comprenant deux trains d’atterrissage principaux ainsi qu’une case de train d’atterrissage principale (34) configurée pour loger de part et d’autre d’un plan médian vertical les deux trains d’atterrissage principaux dans une position rétractée, la case de train d’atterrissage principale (34) comprenant une paroi transversale arrière (36), une paroi transversale avant (38) ainsi qu’une paroi de fond (40) approximativement perpendiculaire aux parois transversales arrière et avant (36, 38), caractérisé en ce que la case de train d’atterrissage principale (34) comprend au moins une jambe de force (56, 58) reliant la paroi transversale arrière ou avant (36, 38) et la paroi de fond (40), approximativement positionnée dans le plan médian vertical. Figure 5
An aircraft including two main landing gears and also a main landing gear bay configured to house, on either side of a vertical median plane, the two main landing gears in a retracted position, the main landing gear bay including a rear transverse wall, a front transverse wall and also an end wall that is approximately perpendicular to the rear and front transverse walls. The main landing gear bay includes at least one strut connecting the rear or front transverse wall and the end wall, approximately positioned in the vertical median plane.
Aéronef comprenant une case de train d’atterrissage principale renforcée
2022-07-15
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
AÉRONEF COMPRENANT UNE CASE DE TRAIN D'ATTERRISSAGE PRINCIPALE RENFORCÉE
Europäisches Patentamt | 2024
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