L'invention concerne une barrière d’arrêt pour un aéronef, qui comporte un ensemble de filets élémentaires disposés parallèlement les uns aux autres, chaque filet élémentaire comprenant une structure d’arrêt généralement verticale qui s’étend entre une première sangle supérieure et au moins une deuxième sangle inférieure , ces première et deuxième sangles comprenant chacune deux portions (20) d’extrémité et de raccordement à un dispositif de freinage, caractérisée par le fait que lesdites portions (20) d’extrémité de l’une et/ou l’autre desdites sangle supérieure et inférieure(s) comporte(nt) un tronçon intermédiaire relâché (21), c'est-à-dire qui n’est pas sous tension et qui forme une « sur-longueur », et que ladite barrière comporte une sangle additionnelle (6) dont les extrémités opposées (60,61) sont fixées par des moyens de liaison aux extrémités correspondantes dudit tronçon intermédiaire relâché (21), ladite sangle additionnelle (6) comprenant une région (62) dans laquelle elle est constituée de deux brins (62A,62B) distincts et contigus, le fil de liage, c'est-à-dire le fil de trame ou de chaîne de cette sangle additionnelle (6) étant commun auxdits deux brins (62A, 62B), la résistance à l’arrachement dudit fil de liage étant inférieure à celle desdits moyens de liaison. Figure pour l’abrégé : figure 5

    The invention relates to a stop barrier (BA) for an aircraft, comprising a set of elementary nets (1) arranged parallel to each other, each elementary net comprising a generally vertical stop structure (10) which extends between a first upper strap (2) and at least a second lower strap (3), said first and second straps each comprising two end portions (20) for connection to a braking device, the end portions (20) of either the upper and/or lower strap(s) comprising a slack intermediate section (21), i.e a section which is not tensioned and which forms an "excess length", and the barrier comprising an additional strap (6) the opposite ends (60, 61) of which are attached by connecting means to the corresponding ends of the slack intermediate section (21), the additional strap (6) comprising a region (62) in which it consists of two separate and contiguous strands (62A, 62B), the binding yarn, i.e. the weft or warp yarn of said additional strap (6) being common to the two strands (62A, 62B), the tear resistance of the binding yarn being lower than that of the connecting means.


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    Titel :

    BARRIERE D'ARRET POUR AERONEF


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    BARRIÈRE D'ARRÊT POUR AÉRONEF

    MOSCATO JEAN-PIERRE / RYAN PAUL / BRIELLE ARMAND et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    BARRIÈRE D'ARRÊT POUR AÉRONEF

    MOSCATO JEAN-PIERRE / RYAN PAUL / BRIELLE ARMAND et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff