L'invention porte sur un système de suspension (10) passif notamment pour un véhicule automobile comportant: - un vérin (11), - un circuit de fluide (18) mettant en communication fluidique une chambre de compression (15) et une chambre de détente (16) du vérin (11), - le circuit de fluide (18) comportant au moins un premier augmentateur inertiel (20.1) et un deuxième augmentateur inertiel (20.2), - ledit système de suspension (10) étant apte à fonctionner en attaque ou en détente suivant un sens de déplacement du piston (13) à l'intérieur du corps (12), - le circuit de fluide (18) comportant en outre un clapet anti-retour (23) monté en parallèle avec le deuxième augmentateur inertiel (20.2) de façon à pouvoir court-circuiter, en fonction d'une orientation choisie du clapet anti-retour (23), le deuxième augmentateur inertiel (20.2) dans un fonctionnement en attaque ou en détente du système de suspension (10). Figure 2a
SYSTEME DE SUSPENSION INERTIELLE HYDRAULIQUE DISSYMETRIQUE
14.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
BUTEE HYDRAULIQUE DE SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE A MASSE INERTIELLE
Europäisches Patentamt | 2021
|ENSEMBLE D’INERTIE ET SUSPENSION INERTIELLE DE TYPE HYDRAULIQUE L’INCORPORANT
Europäisches Patentamt | 2022
|BUTEE HYDRAULIQUE DE SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE A MASSE INERTIELLE
Europäisches Patentamt | 2024
|BUTEE HYDRAULIQUE DE SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE A MASSE INERTIELLE
Europäisches Patentamt | 2023
|BUTEE HYDRAULIQUE DE SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE A MASSE INERTIELLE
Europäisches Patentamt | 2021
|