La présente invention a pour objet a pour objet un pneumatique (1) comprenant au moins un flanc (3), destiné à coopérer avec un insert de flanc (9) par un moyen d’ancrage (6), et vise à personnaliser le design dudit flanc. Selon l’invention, le moyen d’ancrage (6), comprenant un creux (7) formé dans une couche axialement extérieure de flanc (30), comprend une protubérance (8), en relief par rapport au fond de creux (71) et s’étendant à partir du fond de creux (71) jusqu’au voisinage de la face axialement extérieure du flanc (31), et la protubérance (8) est constituée par un étagement d’une première portion étroite (81) ayant une largeur minimale Lpmin et d’une deuxième portion large (82) ayant une largeur maximale Lpmax, de telle sorte que la différence Lpmax-Lpmin est au moins égale à 1 mm et au plus égale à 4 mm. Figure pour l’abrégé : Fig.3
A tire (1) having at least one sidewall (3), intended to interact with a sidewall insert (9) by way of an anchor (6), and aims to personalize the design of the sidewall. The anchor (6), has a recess (7) formed in an axially outer sidewall layer (30), with a protuberance (8), which is raised in relation to the recess bottom (71) and extends from the recess bottom (71) to the vicinity of the axially outer sidewall face (31), and the protuberance (8) is constituted by a stepped arrangement of a first narrow portion (81) having a minimum width Lpmin and a second wide portion (82) having a maximum width Lpmax, such that the difference Lpmax−Lpmin is at least equal to 1 mm and at most equal to 4 mm.
Pneumatique comprenant un insert de flanc
21.04.2023
Patent
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