L'invention concerne une articulation (16) élastique pour bras de suspension d’un véhicule automobile, qui comprend au moins une enveloppe externe (20), une douille interne (22) qui s’étend axialement suivant un axe (A) d’articulation et qui est adaptée pour coopérer avec une tige d’articulation (26) solidaire du bras de suspension (10), la douille interne (22) étant montée mobile axialement dans l’enveloppe externe (20), entre une position avant, une position arrière, et une position intermédiaire de repos, et une bague intercalaire (24) qui est interposée radialement entre la douille interne (22) et l’enveloppe externe (20), et qui est adaptée pour rappeler élastiquement la douille interne (22) vers sa position intermédiaire de repos, caractérisée en ce que l’enveloppe externe (20) comprend une première réduction de diamètre (46) formant une première butée avant (50) et une seconde réduction de diamètre (48) formant une seconde butée arrière (52) opposée, et en ce que la douille interne (22) comprend une collerette (56) radiale adaptée pour coopérer avec lesdites butées. Figure 3.


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    Titel :

    Articulation élastique pour bras oscillant de suspension d’un véhicule automobile


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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