AÉRONEF COMPRENANT UNE ARCHITECTURE DE GESTION DE VOL L'invention concerne un aéronef comprenant une unité de mesure de la capacité/incapacité physique configurée pour émettre un signal comprenant une information sur la capacité/incapacité des pilotes à piloter l’aéronef, une avionique de guidage (20) comprenant une architecture de guidage (40) et un contrôleur de vol (50) configuré pour piloter l’aéronef selon des consignes de guidage calculées par l’architecture de guidage, l’architecture de guidage (40) comprenant deux chaines de guidage (60,70) dissimilaires et une unité de sélection (80) connectée aux deux chaines de guidage (60,70), au contrôleur de vol (50) et à l’unité de mesure de la capacité/incapacité physique (30), une première chaine de guidage (60) étant configurée pour calculer une trajectoire principale (Tj) de l’aéronef vers un aéroport de destination à partir d’un état courant de l’aéronef en suivant un plan de vol (Pln) et pour calculer des consignes de guidage principales (CONS1) pour suivre la trajectoire principale (Tj), une seconde chaine de guidage (70) étant configurée pour calculer une trajectoire de secours (Sj, Se) de l’aéronef (A) vers un aéroport de déroutement à partir d’au moins une portion initiale de trajectoire commune (XTj) avec la trajectoire principale (Tj) et pour calculer des consignes de guidage de secours (CONS2) pour suivre la trajectoire de secours (Sj, Se), l’unité de sélection (80) étant configurée pour recevoir les consignes de guidage principale et de secours et pour transmettre l’une ou l’autre au contrôleur de vol (50) en fonction de l’information sur la capacité/incapacité des pilotes à piloter l’aéronef. Fig.2
An aircraft with a unit to transmit information on ability/inability of pilots to fly the aircraft. Guidance avionics include guidance architecture and a flight controller to fly the aircraft. The guidance architecture has two dissimilar guidance chains and a selection unit connected thereto, to the flight controller and to the unit for measuring physical ability/inability, a first guidance chain to compute a main path for the aircraft towards a destination airport based on a current state of the aircraft by following a flight plan and to compute main guidance instructions for following the main path, a second guidance chain to compute an emergency path for the aircraft towards a diversion airport based on an initial portion of the common path with the main path and to compute emergency guidance instructions for following the emergency path. The selection unit receives the main and emergency guidance instructions and transmits either one to the flight controller.
aéronef comprenant une architecture de gestion de vol
2022-01-28
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
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