L’invention concerne un atterrisseur (0) d'aéronef comprenant un élément supérieur (11) destiné à être relié avec une structure d’aéronef (2), un élément inférieur (15) portant un essieu (16), ledit élément inférieur étant monté en translation par rapport à l’élément supérieur le long d’un axe longitudinal (Z-Z), un amortisseur (20) étant agencé pour amortir des déplacements en translation de l’élément inférieur (15) par rapport à l’élément supérieur (11). Des première et seconde parties (17a, 17b) d’un ressort (17) sont respectivement reliées à l’élément supérieur (11) et à l’élément inférieur (15) de manière à ce que lors du déplacement en translation de l’élément inférieur (15) par rapport à l’élément supérieur (11) ce ressort (17) s’oppose à toute rotation de l’élément inférieur (15) vis-à-vis de l’élément supérieur (11) autour dudit axe longitudinal (Z-Z). FIGURE DE L’ABREGE : Fig. 1
An aircraft undercarriage includes an upper element for connecting to an aircraft structure and a lower element carrying an axle. The lower element is mounted to be movable in translation relative to the upper element along a longitudinal axis, and a shock absorber is arranged to damp movements in translation of the lower element relative to the upper element.First and second portions of a spring are connected respectively to the upper element and to the lower element so that during movement in translation of the lower element relative to the upper element, the spring opposes any turning of the lower element relative to the upper element about said longitudinal axis.
Atterrisseur d’aéronef comprenant un ressort s’opposant à la rotation entre des éléments supérieur et inférieur de l’atterrisseur.
08.04.2022
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2021
|ATTERRISSEUR D'AERONEF COMPRENANT UNE TIGE LINEAIRE TELESCOPIQUE
Europäisches Patentamt | 2017
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