L’invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle d’un premier véhicule (11). A cet effet, le premier véhicule (11) reçoit des premières données représentatives de la détection d’une zone météorologique à risque (110) par un deuxième véhicule (12) précédant le premier véhicule (11) et des deuxièmes données représentatives de la position du deuxième véhicule (12) à la détection de la zone (110). Les premières données et les deuxièmes données sont avantageusement reçues selon un mode de communication de type véhicule vers tout, dit V2X. Le premier véhicule (11) détermine la position de la zone (110) sur la base des premières et deuxièmes données reçues. La vitesse du premier véhicule (11) lorsqu’il arrive sur la zone (110) est contrôlée, par exemple réduite. Enfin, les feux d’éclairage du premier véhicule (11) sont allumés automatiquement lorsque le premier véhicule (11) arrive sur la zone (110). Figure pour l’abrégé : Figure 1


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    Titel :

    Procédé et dispositif de contrôle d’un véhicule dans une zone météorologique à risque


    Beteiligte:
    GRIFFON THIBAULT (Autor:in) / BENSATOR SALEH (Autor:in) / MAFRICA STEFANO (Autor:in) / RIZZO AUDREY (Autor:in) / DUESO DAMIEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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