L’invention concerne un procédé de prédiction d’au moins une caractéristique dynamique d’un véhicule en un point particulier d’un segment routier comprenant une pluralité de points géographiques consécutifs. Le procédé est tel qu’il comprend, pour une position géographique et une direction données sur un réseau routier, des étapes de détermination (504), à partir de la position géographique et de la direction, d’une pluralité de points géographiques appartenant à un premier segment routier, et d’une caractéristique contextuelle associée audit premier segment routier, et pour au moins un point géographique courant du segment routier, une étape de prédiction (506) d’au moins une caractéristique dynamique d’un véhicule par application d’un modèle de prédiction préalablement entrainé à la position relative du point courant Pi par rapport à un point précédent Pi-1 du segment routier, et la caractéristique contextuelle associée au segment routier. Le procédé comprend en outre une étape de transmission (507) de la caractéristique dynamique prédite à au moins un véhicule. L’invention comprend également des étapes d’entrainement d’un modèle de prédiction et vise aussi un dispositif adapté pour mettre en œuvre le procédé. Figure 5.


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    Titel :

    Procédé et dispositif de prédiction d’au moins une caractéristique dynamique d’un véhicule en un point d’un segment routier.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.05.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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