Pour l’atténuation d’instabilités aéroélastiques dans un avion à fonctionnement transsonique (10) qui comporte une paire de moitiés d’aile (6) au niveau desquelles un écoulement transsonique forme des zones d’écoulement supersonique limitées dans l’espace (7) aboutissant respectivement à un choc de compression (8) dans la direction principale d’écoulement, une couche limite (15) de l’écoulement est temporairement épaissie de telle sorte, lors de l’approche d’un domaine de vol (1) avec vitesse de Mach en vol croissante de l’avion (10), dans au moins une des zones d’écoulement supersonique (7) au niveau d’au moins une des deux moitiés d’aile (6), qu’il est assuré que le choc de compression (8) aboutissant à la zone d’écoulement supersonique (7) respective entraîne un décollement de la couche limite (15) de la moitié d’aile (6) à la vitesse de Mach en vol actuelle de l’avion (10). Figure pour l’abrégé : Fig. 6
In order to suppress aeroelastic instabilities on a transonically operating aircraft comprising a pair of wing halves at which a transonic flow forms spatially limited supersonic flow regions that each, in a main flow direction of the flow, end in a compression shock, a boundary layer of the flow is temporarily thickened-up in at least one supersonic flow region at at least one of the two wing halves, when approaching a flight envelope of the aircraft with increasing flight Mach number of the aircraft. The boundary layer of the flow is thickened-up to such an extent that the compression shock at the end of the respective supersonic flow region at the present flight Mach number of the aircraft induces a separation of the boundary layer of the flow from the wing half.
Procédé d’atténuation d’instabilités aéroélastiques dans des avions à fonctionnement transsonique et avion équipé de dispositifs de mise en œuvre du procédé par intervention directe dans la couche limite aérodynamique
15.03.2024
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Groupe motopropulseur pour avions et procédé de fonctionnement
Europäisches Patentamt | 2023
|Similitude aerodynamique des avions
Engineering Index Backfile | 1936
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Kraftfahrwesen | 1991
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