Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une batterie principale rechargeable et stockant de l’énergie électrique utilisable pour produire un couple destiné à le déplacer ou recharger une batterie de servitude via un convertisseur. Ce procédé comprend une étape (10-70) dans laquelle, en présence d’un besoin d’une première quantité d’énergie électrique supérieure à une deuxième quantité d’énergie électrique que peut fournir le convertisseur alimenté par la batterie principale, on autorise une utilisation d’énergie électrique de la batterie de servitude tant que chaque critère d’un ensemble d’au moins un critère est satisfait, puis une fois cette utilisation terminée on détermine une troisième quantité d’énergie électrique ayant été fournie par la batterie de servitude en complément de la deuxième quantité, et on instaure une stratégie de fourniture d’une quatrième quantité d’énergie électrique à la batterie de servitude, par la batterie principale via le convertisseur. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2


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    Titel :

    CONTRÔLE DE L’UTILISATION D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE POUR ÉVITER DES DÉLESTAGES


    Beteiligte:
    SION ANDRE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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