La présente invention rend public un système hybride pour véhicule, il comprend un moteur, un module hybride et un mécanisme de transmission à double arbre d'entrée, le module hybride comprend un moteur électrique, un engrenage planétaire, un premier embrayage et un frein; l’engrenage planétaire comprend au moins trois arbres rotatifs: un arbre X1, un arbre X2, un arbre X3, les axes des trois arbres sont sur une même ligne droite, la vitesse de rotation de l'arbre X2 est entre la vitesse de rotation de l'arbre X1 et la vitesse de rotation de l'arbre X3, le premier embrayage est disposé entre deux quelconques des trois arbres; un arbre de sortie de puissance du moteur est relié à l'arbre X3 ou à l'arbre X1 de l’engrenage planétaire et à un second arbre d'entrée du mécanisme de transmission à double arbre d’entrée et le rotor du moteur électrique est connecté à l'arbre X1 ou à l'arbre X3, et l'arbre X2 est connecté au premier arbre d'entrée du mécanisme de transmission à double arbre d'entrée. Cette invention a une efficacité de transmission élevée, plusieurs vitesses, introduit un système d'engrenage planétaire à trois axes à double degré de liberté, le différentiel de vitesse entre le moteur et le moteur électrique entraîne le démarrage du véhicule, le véhicule démarre en douceur, avec une bonne souplesse de changement de vitesse et un faible impact. Figure pour l’abrégé : Fig. 1

    A hybrid power system comprises an engine, a hybrid power module, and a dual input shaft speed change mechanism. The hybrid power module comprises a motor, a planetary gear system, and a first clutch. The planetary gear system is provided with at least three rotating shafts, which respectively are: a rotating shaft X1, a rotating shaft X2, and a rotating shaft X3. The first clutch is arranged between any two of the three rotating shafts. A power output shaft of the engine is connected to the rotating shaft X3 or the rotating shaft X1 and to a second input shaft of the dual input shaft speed change mechanism. A rotor of the motor is connected to the rotating shaft X1 or to the rotating shaft X3. The rotating shaft X2 is connected to a first input shaft of the dual input shaft speed change mechanism.


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    Titel :

    Système hybride pour véhicule et son procédé de contrôle


    Beteiligte:
    DUAN ZHIHUI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.03.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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