Procédé de gestion d'un freinage autonome d'urgence. Procédé de gestion d'un freinage autonome d'urgence d'un premier véhicule (1) automobile comprenant : - une étape (E1) de calcul d'un risque de collision du premier véhicule (1) avec un deuxième véhicule (30) incident latéralement, - une étape (E2) d'observation de paramètres de commande manuelle du premier véhicule, - une étape (E3) de calcul d'au moins un indicateur révélant une intention de tourner du côté du deuxième véhicule de la part du conducteur du premier véhicule, en fonction desdits paramètres de commande manuelle, - une étape (E4) d'activation du freinage autonome d'urgence du premier véhicule si l'indicateur révèle une intention de tourner du côté du deuxième véhicule de la part du conducteur du premier véhicule. Figure pour l’abrégé : figure 2
Disclosed is a method for managing the autonomous emergency braking of a first motor vehicle (1) comprising - a step (E1) of calculating a risk of collision of the first vehicle (1) with a laterally incident second vehicle (30), - a step (E2) of observing manual control parameters of the first vehicle, - a step (E3) of calculating at least one indicator revealing an intention of the driver of the first vehicle to turn towards the second vehicle side, depending on the manual control parameters, - a step (E4) of activating the autonomous emergency braking of the first vehicle if the indicator reveals an intention of the driver of the first vehicle to turn towards the second vehicle side.
Procédé de gestion d'un freinage autonome d'urgence.
2021-07-23
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Procédé de freinage d’urgence d’un véhicule automobile.
Europäisches Patentamt | 2024
|Contrôle autonome de la vitesse d’un véhicule après un freinage d’urgence
Europäisches Patentamt | 2023
|