Bague de palier de suspension (10) pour une suspension de véhicule automobile, comprenant : - une partie externe (18), - une partie interne (20), - un corps élastomère (22) reliant la partie interne (18) et la partie externe (20), dans laquelle la partie interne (20) présente une portion interne (20B), une portion externe (20A) et au moins une liaison (20C), - la portion interne (20B) s’étendant axialement dans l’espace (E) en étant couplée à la portion externe (20A) grâce à la liaison (20C,), dans laquelle la liaison (20C) comprend une portion sacrificielle (20C2) configurée pour se rompre lorsque la bague (10) est soumisse à un effort prédéterminé (F), et dans laquelle un jeu (J) est prévu entre la portion interne (20B) et la portion externe (20A) de sorte que la portion interne (20B) puisse bouger par rapport à la portion externe (20A) lorsque la portion sacrificielle (20C2) est rompue. Figure pour l’abrégé : Fig. 1B
Suspension bearing ring (10) for a motor vehicle suspension, comprising:- an outer part (18),- an inner part (20),- an elastomeric body (22) connecting the inner part (18) and the outer part (20),in which the inner part (20) has an inner portion (20B), an outer portion (20A) and at least one connection device (20C),- with the inner portion (20B) extending axially into the space (E) by being coupled to the outer portion (20A) by the connection device (20C),in which the connection device (20C) comprises a fuse portion (20C2) configured to break when the ring (10) is subjected to a predetermined force (F), andin which a clearance (J) is provided between the inner portion (20B) and the outer portion (20A) so that the inner portion (20B) can move in relation to the outer portion (20A) when the fuse portion (20C2) is broken.
Bague de palier de suspension pour véhicule automobile comprenant une portion sacrificielle
2020-12-04
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Europäisches Patentamt | 2020
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