L'invention porte principalement sur un procédé de gestion d'un arrêt automatique de moteur thermique caractérisé en ce que suite à une détection d'une phase de freinage, ledit procédé comporte une phase (100) initiale d'attente, et - dans le cas où la vitesse (V_veh) du véhicule automobile est supérieure ou égale au seuil de vitesse haut (S_h), ledit procédé comporte une phase (101) de surveillance d'une activité sur la pédale de frein et si cette activité est stable sur une durée seuil, un arrêt automatique du moteur thermique est autorisé, ou - dans le cas où la vitesse (V_veh) du véhicule automobile est inférieure ou égale au seuil de vitesse bas (S_b), ledit procédé comporte une phase (102) de surveillance d'une surpression sur la pédale de frein et si une surpression sur la pédale est détectée, un arrêt automatique du moteur thermique est autorisé.

    The invention relates primarily to a method for managing an automatic stop of a combustion engine, characterized in that, subsequent to a detection of a braking phase, said method comprises an initial standby phase (100), and · - in the case where the speed (V_veh) of the motor vehicle is greater than or equal to the upper speed threshold (S_h), said method comprises a phase (101) of monitoring an activity of the brake pedal and, if this activity is stable over a threshold period, an automatic stop of the combustion engine is allowed, or · - in the case where the speed (V_veh) of the motor vehicle is less than or equal to the lower speed threshold (S_b), said method comprises a phase (102) of monitoring an excess pressure on the brake pedal and, if an excess pressure on the pedal is detected, an automatic stop of the combustion engine is allowed.


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    Titel :

    PROCEDE DE GESTION D'UN ARRET AUTOMATIQUE DU MOTEUR THERMIQUE EN FONCTION D'UNE ACTIVITE SUR UNE PEDALE DE FREIN


    Beteiligte:
    CLAVIER ALAIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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