Une structure arrière de la carrosserie du véhicule comprend: une tourelle de jambe de force arrière (2) supportant une partie supérieure d’une jambe de force dans une suspension arrière ; et un panneau d’ouverture de porte arrière (4) adjacent à une porte arrière (3) pliée en forme de V dans une vue de côté d’un véhicule (1) et formant une ouverture de la porte arrière. Un élément de couplage (6) est disposé entre la tourelle de jambe de force arrière et le panneau d’ouverture, une extrémité (6a) de l’élément de couplage est fixée à une surface (2a) parallèle à une direction de surface latérale de la tourelle, et l’autre extrémité (6b) de l’élément de couplage est fixée à une surface (4b) faisant face à un côté avant du véhicule selon une coupe continue à une partie pliée (4a), pliée en forme de V, du panneau d’ouverture de la porte arrière. Figure de l’abrégé : figure 1

    The utility model provides a rear structure of a vehicle body. Deformation between a rear supporting tower behind the vehicle and a rear vehicle door opening panel is restrained through a connecting component, and the torsional rigidity performance of the vehicle body is improved. The present utility model is provided with: a rear support tower for supporting the upper part of a stay bar of a rearsuspension; rear door opening panel, and a rear door panel which is a part of the vehicle body panel and forms a longitudinal line of an opening of the rear door. The vehicle body panel is adjacent to a rear vehicle door bent in a Chinese character'ri 'shape when the vehicle is viewed from the side, and an opening part is formed. A connecting member extending in the front-rear direction of the vehicle is disposed between the rear support tower and the rear door opening panel. One end of the connecting component is mounted on the surface, parallel to the side surface direction, of the rear supporting tower; the other end of the connection member is attached to a surface facing the front side of the vehicle at a portion of the rear door opening panel that is continuous with a bent portion bent in a Chinese character'ri 'shape, and the attachment height of the one end of the connection member and the attachment height of the other end of the connection member are arranged to be differentfrom each other.


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    Titel :

    STRUCTURE ARRIÈRE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    ITO KAI (Autor:in) / TAMAKI HIDEYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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