L'invention concerne un système de traction, notamment pour navire, comprenant un poste fixe (2), au moins une première voile (3) et une seconde voile (3'), la première voile (3) comportant une aile (16) et étant reliée à un treuil (8) du poste fixe (2) par un premier câble de traction (4), la seconde voile (3') comportant une seconde aile (16') et étant reliée à un treuil (8') du poste fixe (2) par un second câble de traction (4'). Selon l'invention, le poste fixe (2) inclut un mât (7) qui est équipé de premiers moyens dédiés à l'accostage de la première aile (16) à ce mât (7), et de seconds moyens dédiés à l'accostage de la seconde aile (16') à ce mât (7).
A traction system, notably for a ship, includes a fixed station, at least one first sail and one second sail, the first sail comprising a wing and being connected to a winch of the fixed station by a first hauling cable, the second sail includes a second wing and being connected to a winch of the fixed station by a second hauling cable. The fixed station includes a mast which is equipped with a first conveyor dedicated to mooring the first wing to this mast and with a second conveyor dedicated to mooring the second wing to this mast.
SYSTEME DE TRACTION COMPRENANT AU MOINS DEUX VOILES CAPTIVES AVEC UN MAT POURVU DE MOYENS D'ACCOSTAGE DISTINCTS DEDIES CHACUN A UNE VOILE
02.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2020
|Système lumineux comprenant une pièce optique avec au moins deux types de micro-optiques distincts.
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2020
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