L'invention concerne un procédé de simulation du comportement physique d'un pneu équipant un véhicule à l'arrêt ou quasiment à l'arrêt sur le sol, le procédé comportant les étapes suivantes pour calculer un effort résultant transmis par le pneu entre le sol et le véhicule à un instant donné : - modélisation (Ea) de l'aire de contact sous forme d'une surface carrée, - discrétisation (Eb) de la surface carrée par un découpage en tranches orthogonales à la direction d'avancement du pneu, - pour chaque tranche, détermination (Ec) de la nature du contact, adhérent ou glissant, entre la tranche et le sol en fonction de l'angle de braquage, - pour chaque tranche, calcul (Ed) de l'effort élémentaire s'exerçant sur la tranche par application d'équations prédéterminées, spécifiques en fonction de la nature du contact, adhérent ou glissant, et exprimées en fonction de paramètres dynamiques liés aux conditions d'utilisation du pneu et en fonction de paramètres physiques caractéristiques du pneu, - calcul (Ee) de l'effort résultant par intégration des efforts élémentaires sur toute la surface carrée.

    A method for simulating the physical behavior of a tire comprises, to calculate a resultant force transmitted by the tire between the ground and the vehicle at a given instant: modelling (Ea) of the contact area in the form of a square surface, discretization (Eb) by a subdivision in slices orthogonal to the direction of travel of the tire, determination (Ec) of the nature of the contact, gripping or sliding, as a function of the steering lock angle, calculation (Ed) of the elementary force exerted on the slice by application of predetermined equations, tire, and calculation (Ee) of the resultant force by integration of the elementary forces over the entire square surface.


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    Titel :

    PROCEDE DE SIMULATION DU COMPORTEMENT PHYSIQUE D'UN PNEU ET APPLICATION A LA SIMULATION EN TEMPS REEL


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen




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