La présente invention concerne un rotor destiné à un aéronef à voilure tournante et comportant un moyeu (12) et un nombre pair de pales (1A,1B,1C) agencées autour dudit moyeu (12). Ledit rotor est par exemple une hélice propulsive ou bien un rotor auxiliaire anticouple dont lesdites pales (1A,1B,1C) sont agencées de sorte que deux pales (1A,1B,1C) diamétralement opposées sont identiques et qu'au moins deux desdites pales (1A,1B,1C) sont différentes les unes des autres. De préférence, deux pales (1A,1B,1C) adjacentes sont différentes l'une de l'autre. Lesdites pales (1A,1B,1C) sont différentes sur au moins une zone de leurs parties profilées, par exemple au niveau de la flèche de leurs bords d'attaque (6) permettant de limiter l'émission de bruits pénibles pour l'oreille humaine sans dégrader les performances aérodynamiques dudit rotor.
ROTOR D'AERONEF A PALE DISTINCTES ET A NUISANCES SONORES REDUITES
10.07.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
CIRCULATION ROUTIERE ET EVOLUTION DES NUISANCES SONORES
British Library Conference Proceedings | 1999
|Air France lutte contre les nuisances sonores
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