Un commutateur d'allumage (2) d'un véhicule automobile comporte un rotor conducteur (57) qui est rotatif en réponse à la rotation d'une clé (4) dans une serrure de contact pour pouvoir prendre sélectivement une position d'arrêt, une position de marche, une position de démarrage et une position intermédiaire, qui est intermédiaire entre la position d’arrêt et la position de marche ; le rotor (57) mettant un connecteur de référence en connexion électrique avec un premier connecteur et un deuxième connecteur dans la position intermédiaire ; le rotor (57) mettant le connecteur de référence en connexion électrique avec le deuxième connecteur et avec un troisième connecteur dans la position de marche ; et le rotor mettant le connecteur de référence en connexion électrique avec le troisième connecteur et avec un quatrième connecteur dans la position de démarrage. Figure pour l’abrégé : Figure 2


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    Titel :

    COMMUTATEUR D'ALLUMAGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET DISPOSITIF D'ALLUMAGE MUNI D'UN TEL COMMUTATEUR D'ALLUMAGE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16H Getriebe , GEARING



    Les Magnetos d'Allumage

    Sarrian, J. | Engineering Index Backfile | 1916



    Indice de cetene et delai d'allumage

    Engineering Index Backfile | 1939


    Systeme d'injection essence et d'allumage - Performances et depollution

    Deneuville,C. / Bosch,FR | Kraftfahrwesen | 1990


    Systeme d'injection essence et d'allumage performances et depollution

    Deneuville,C. / Bosch,FR | Kraftfahrwesen | 1989