L'invention concerne un procédé de commande d'une transmission (20) hydrostatique de véhicule (10) automobile roulant, le véhicule (10) automobile comportant : - une pompe (22) hydraulique pour mettre sous pression un fluide hydraulique et un moteur (24) hydraulique ; - un premier embrayage (28) à commande hydraulique pour accoupler la pompe (22) hydraulique avec des roues (12) ; - un deuxième embrayage (30) à commande hydraulique pour accoupler le moteur (24) hydraulique avec des roues (14) ; - une pompe (42) électrique qui commande simultanément les deux embrayages (28, 30) ; caractérisé en ce que la transmission (20) hydrostatique est susceptible d'être commandée dans un mode veille (Mv) dans lequel l'unité (46) électronique de commande alimente la pompe (42) électrique avec une puissance électrique intermédiaire (E2) comprise entre une puissance électrique d'ouverture (E0) des embrayages et une puissance électrique de fermeture (E1) des embrayages.


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    Titel :

    PROCEDE DE COMMANDE D'UNE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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