La présente invention a pour but de réduire sensiblement les frottements de l'eau et de l'air sur les véhicules maritimes, terrestres et aériens au moyen d'un dispositif appelé « GLISSEUR ». Les parties du véhicule où l'on veut supprimer ou réduire les frottements de l'eau ou de l'air sont recouvertes par des bandes sans fin (04) dont un côté (06) est en contact avec l'eau ou avec l'air et se déplace dans le sens inverse à la marche du véhicule, de façon à rendre ce côté de la bande sans fin géostationnaire, comme l'est le fluide dans lequel il se déplace, ce qui supprime tous les frottements avec le fluide. A l'exception de la face de la bande en contact avec le fluide (10) et de balais (17) permettant de la nettoyer pendant qu'elle est en mouvement, l'ensemble du « GLISSEUR » est préférablement contenu dans un carter rempli d'air sous pression (16) pour les véhicules maritimes ou, vide ou rempli d'un gaz léger pour les véhicules terrestres ou aériens. La bande sans fin peut être légère pour être mouvementée facilement, ou robuste afin de constituer une partie de la coque ou de la carrosserie du véhicule. Ce concept met en œuvre des dispositifs techniques fonctionnels coopérant entre eux, dont des « translateurs linéaires » (19), permettant aux bandes sans fin de se déplacer sans frottements sur des longueurs illimitées par rapport à la structure du véhicule tout en restant solidaires de cette structure, des « translateurs de panneaux » permettant aux divers éléments de se déplacer l'un par rapport à l'autre sans frottements. Sachant que les frottements de l'eau consomment 15 à 30 % du carburant utilisé par les navires, les glisseurs permettraient une importante économie de carburant, une vitesse plus importante et une réduction notable de la pollution. Sachant que l'énergie consommée par les frottements de l'air contre les véhicules automobiles et les aéronefs est approximativement proportionnelle au carré de leur vitesse, l'utilisation des glisseurs, notamment sous le châssis des véhicules terrestres, mais pas seulement, permettrait de réduire la portance, d'améliorer la stabilité et de réduire la trainée, donc d'augmenter la vitesse et de réduire la consommation de carburant. L'utilisation de glisseurs par des véhicules de combat augmente leur furtivité et permet de leurrer l'adversaire.


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    Titel :

    DISPOSITIF REDUISANT LES FROTTEMENTS DE L'EAU ET DE L'AIR SUR LES VEHICULES MARITIMES, TERRESTRES ET AERIENS


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS





    STATION D'UN TRANSPORTEUR DE VEHICULES AERIENS SUR CABLE

    CREISSELS DENIS / FALQUE ALAIN | Europäisches Patentamt | 2019

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