Le système d'entraînement pour véhicule comprend un arbre manuel (37), une plaque manuelle (40) et une plaque de détente. L'arbre manuel s'étend perpendiculairement à la longueur d'un arbre d'entrée et est monté mobile dans un carter (2). La plaque manuelle (40) est montée sur une extrémité inférieure de l’arbre manuel, tandis que la plaque de détente est agencée sur une extrémité supérieure de cet arbre manuel. Une tige de stationnement (35) s'étend dans une direction axiale de l'arbre d'entrée, en étant axialement mobile. L'arbre d'entrée et un pignon d'entrée sont disposés entre la plaque manuelle (40) et la plaque de détente dans une direction axiale de l'arbre manuel (37). Ces agencements permettent l'installation efficace d'un mécanisme de verrouillage de stationnement (31) dans le carter (2) et évitent une augmentation de la taille du carter. Figure pour l’abrégé : Figure 10
To provide a vehicular drive device which allows a parking lock mechanism to be efficiently installed inside a case and can suppress an increase in size of the case.SOLUTION: A parking lock mechanism comprises: a manual shaft 37 that extends in a direction orthogonal to a direction in which an input shaft 14 extends and is rotatably supported by a case; a manual plate 40 provided on an upper end portion 37a of the manual shaft 37; and a detent plate 38 provided at a lower end 37b side of the manual shaft 37. A parking rod 35 is installed in an axial direction of the input shaft 14 so as to move in the axial direction of the input shaft 14, and the input shaft 14 and an input gear 15 are installed between the manual plate 40 and the detent plate 38 in the axial direction of the manual shaft 37.SELECTED DRAWING: Figure 10
Système d’entraînement pour véhicule
23.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
SYSTEME D'ENTRAINEMENT ELECTRIQUE POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2020
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