L'Invention en question est destinée à récupérer de l'énergie cinétique du véhicule, à l'aide des ressorts-moteur puis actionnant un alternateur, recycler et maintenir la charge des batteries du véhicule électrique à un niveau suffisant, pour effectuer des déplacements de longue distance en marche 100% électrique, prolongeons considérablement l'autonomie, puis permettre de faire fonctionner la climatisation, ainsi que d'autres consommateurs d'électricité. L'appareil est monté de manière à être en liaison avec un axe tournant du véhicule électrique en mouvement par l'intermédiaire d'une roulette de caoutchouc (1), lequel met en rotation un arbre flexible (2), qui actionne un réducteur des forces (3), et par intermédiaire d'une tige hexagonale (4) collaborent avec un pivot anti-retour (5), pour faciliter le remontage des ressorts-moteur (6 et 6bis). Lorsque l'un des ressorts est en action, des engrenages intérieures (8 ou 8bis) bridé en alternance par les billes d'arrêt (10 ou 10bis), permet la rotation des rouages (11 ou 11bis), lesquels actionnent un alternateur (12), afin de produire de l'électricité, acheminé par des conducteurs (13) vers les batteries du véhicule électrique.


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    Titel :

    CHARGEUR NOMADE POUR BATTERIES DES VEHICULES ELECTRIQUES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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