L'invention a pour objet un procédé de prévention de risques routiers, caractérisé par le fait qu'il comprend les étapes consistant à : prédéfinir (S1) des seuils de forces latérales, longitudinales et verticales d'un véhicule routier en déplacement ; prédéfinir (S2) une fenêtre temporelle glissante d'analyse de conduite du véhicule routier ; mesurer (S3) les forces latérales, longitudinales et verticales du véhicule routier sur la fenêtre temporelle glissante ; mesurer (S4) la vitesse du véhicule routier tout au long de la fenêtre temporelle glissante ; calculer (S5) une vitesse de préconisation égale à la moyenne des vitesses mesurées auxquelles les forces latérales et longitudinales mesurées dépassent les seuils prédéfinis sur la fenêtre temporelle glissante ; et afficher (S6) ladite vitesse de préconisation calculée que le conducteur du véhicule routier ne doit pas dépasser pour optimiser sa conduite.
PROCEDE ET DISPOSITIF DE PREVENTION DE RISQUES ROUTIERS
22.11.2019
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
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