L'invention concerne un procédé de contrôle d'un groupe motopropulseur (1) de véhicule pour la gestion de la puissance électrique de traction, ledit véhicule comportant au moins une machine de traction électrique (12) alimentée par une batterie de traction (14), le véhicule pouvant fonctionner selon au moins un premier et un deuxième mode de traction, le procédé comportant la configuration d'un premier et d'un deuxième niveau autorisé de puissance maximale électrique consommable par la machine de traction électrique (12) lorsque le véhicule fonctionne dans le premier et le deuxième mode de traction respectivement. Le procédé consiste à retarder l'instant de modification du premier niveau vers le deuxième niveau après l'instant de déclenchement du passage du premier vers le deuxième mode de traction jusqu'à la détection d'au moins une condition autorisant ladite modification. L'invention s'applique aux véhicules automobiles électriques, ou hybrides électriques.
PROCEDE DE GESTION DE LA PUISSANCE ELECTRIQUE DE TRACTION POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
10.05.2019
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE GESTION DE PUISSANCE POUR VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
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