L'invention porte sur un toit de case de train d'atterrissage pour aéronef pour former une barrière de pressurisation entre un compartiment supérieur pressurisé et une case de train d'atterrissage (3) pour le logement d'un d'atterrissage. Le toit (4) comporte une cloison principale (41) s'étendant selon une direction longitudinale (X), une cloison avant (42) inclinée, liée rigidement à un bord (411) avant de la cloison principale (41), et une cloison arrière (43) inclinée, liée rigidement à un bord arrière (412) de la cloison principale (41). La cloison avant et la cloison arrière forment chacune un angle obtus avec la cloison principale (41). Cette configuration permet une meilleure reprise d'efforts par le toit de case de train d'atterrissage et une voie plus courte et optimisée de transmission des efforts mécaniques, notamment vers l'élément de fuselage auquel la cloison arrière est destinée à être liée. L'invention porte aussi sur un ensemble et un aéronef associés.

    An aircraft landing gear bay roof for forming a pressurization barrier between an upper pressurized compartment and a landing gear bay for the housing of a landing gear. The roof comprises a main bulkhead extending in a longitudinal direction, an inclined forward bulkhead, rigidly connected to a forward edge of the main wall, and an inclined aft bulkhead, rigidly connected to an aft edge of the main bulkhead. The forward bulkhead and the aft bulkhead each form an obtuse angle with the main bulkhead. This configuration enables a better absorption of loads by the landing gear bay roof and a shorter and optimized path for transmission of the mechanical loads, in particular to the fuselage member to which the aft bulkhead is configured to be connected.


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    Titel :

    TOIT DE CASE DE TRAIN D'ATTERRISSAGE POUR AERONEF COMPORTANT UNE CLOISON ARRIERE INCLINEE


    Beteiligte:
    BELLET DANIEL (Autor:in) / LOYANT FRANCOIS (Autor:in) / LEGARDEZ ALEXANDRE (Autor:in) / ROUX SIMON (Autor:in) / CROUZET SEBASTIEN (Autor:in) / DUBREUIL LAURENT (Autor:in) / PRUDENT ALAIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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