Ce vantail (1) comprend un parement intérieur (10) et un parement extérieur (20), une âme de remplissage (30, 51 - 56) réalisée en matériau solide, un cadre (70, 72, 74, 76) s'étendant à la périphérie de l'âme, et des moyens de montage sur le dormant de ladite porte. Selon l'invention l'âme solide comprend un corps de remplissage (30) réalisé en un premier matériau, dit matériau de remplissage, au moins un pavé, dit pavé isolant acoustique (51 - 56), ledit pavé étant formé d'un deuxième matériau, dit matériau isolant acoustique, ledit deuxième matériau présentant des propriétés acoustiques supérieures à celles dudit matériau de remplissage, chaque pavé isolant acoustique s'étendant seulement sur une partie de la distance entre les parements (10, 20), du côté du parement intérieur (10). Le vantail selon l'invention permet d'atténuer de façon significative les nuisances sonores subies par les passagers du véhicule de transport, tout en gardant un comportement mécanique satisfaisant, en particulier en termes de rigidité globale.

    Said leaf (1) comprises an inner cladding (10) and an outer cladding (20), a filling core (30, 51-56) made of solid material, a frame (70, 72, 74, 76) extending on the periphery of the core, and means for mounting on the door frame. According to the invention, the solid core comprises a filling body (30) made of a first material, referred to as a filling material, at least one tile, referred to as a sound-insulation tile (51-56), said tile being formed from a second material, referred to as a sound-insulation material, said second material having acoustic properties which are superior to those of said filling material, each sound-insulation tile extending only over part of the distance between the claddings (10, 20) on the side of the inner cladding (10). The leaf according to the invention makes it possible to significantly reduce the noise pollution to which the passengers of the transport vehicle are subjected, while maintaining satisfactory mechanical behaviour, in particular in terms of overall rigidity.


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    Titel :

    VANTAIL DE PORTE POUR VEHICULE DE TRANSPORT, SON PROCEDE DE DIMENSIONNEMENT, PORTE ET VEHICULE AINSI EQUIPES


    Beteiligte:
    BRION FLORIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / G10K Tonerzeugungsvorrichtungen , SOUND-PRODUCING DEVICES





    JOINT POUR PORTE, PORTE ET VÉHICULE AINSI ÉQUIPÉS

    SALLES OLIVIER / MORAND DAMIEN / MONTANIE THIERRY | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff


    DISPOSITIF DE DEPLACEMENT D'UN VANTAIL POUR VEHICULE DE TRANSPORT COMPRENANT UNE FONCTION D'OUVERTURE PARTIELLE, PORTE ET VEHICULE AINSI EQUIPES

    COURRIAN CEDRIC / CHERUBIN-GRILLO DAVID / L'HERITIER ERIC et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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