L'invention concerne une attache moteur arrière (200) pour un moteur d'un aéronef qui comporte un mât présentant une face inférieure, ladite attache moteur arrière (200) comportant : - une première ferrure (202) destinée à être fixée contre ladite face inférieure, - une deuxième ferrure (261) destinée à être solidaire d'un carter structural (260) du moteur, - une biellette bâbord (204a) fixée par un point de liaison principale (206) à la première ferrure (202) et par un premier et un deuxième points de liaison (208, 209) à la deuxième ferrure (261), et - une biellette tribord (204b) fixée par le même point de liaison principale (206) à la première ferrure (202) et par le même premier et un autre deuxième points de liaison (208, 210) à la deuxième ferrure (261). Un tel ensemble de motorisation permet une réduction de l'encombrement, en particulier au niveau de l'attache moteur arrière, ce qui va dans le sens d'une amélioration de la performance globale de l'ensemble de motorisation.
ATTACHE MOTEUR ARRIERE POUR UN MOTEUR D'AERONEF
2021-06-11
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Attache moteur arrière d’un ensemble propulsif d’aéronef
Europäisches Patentamt | 2021
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