Un circuit pneumatique de freinage d'une rame (10) d'un ou plusieurs véhicules ferroviaire (12), comporte une conduite d'alimentation (24) et une conduite générale de frein (20) pour distribuer une pression à un ou plusieurs mécanismes de freins pneumatiques (18), ainsi qu'un robinet de mécanicien (22) comportant une vanne pneumatique de relais (32) pour relier la conduite générale de frein (20) alternativement à la conduite d'alimentation (24) et à un orifice de purge (40), et un étage de pilotage électropneumatique (30) pour faire varier une pression de pilotage d'un volume de pilotage de la vanne pneumatique de relais (32), comportant des électrovannes (60, 62), apte à relier le volume de pilotage (42) alternativement à une source de pression (24) et à un orifice de vidange (58), et une commande de déclenchement d'un palier initial de serrage, comportant un pressostat (72) relié au volume de pilotage (42), et un circuit logique (76) apte à générer à destination des électrovannes (60, 62) une commande électrique de vidange partielle du volume de pilotage (42) jusqu'à détection par le pressostat (72) du franchissement d'un seuil prédéterminé de pression, puis à réguler le volume de pilotage (42) au seuil prédéterminé de pression.

    A pneumatic circuit for braking a train (10) of one or several railway vehicles (12) comprises a feed line (24) and an overall brake line (20) for distributing a pressure to one or several pneumatic brake mechanisms (18), as well as an automatic brake valve (22) comprising a pneumatic relay valve (32) for connecting the overall brake line (20) alternately to the feed line (24) and to a purge orifice (40), and an electro-pneumatic control stage (30) for causing a variation in a control pressure of a control volume of the pneumatic relay valve (32), comprising electrically operated valves (60, 62), and able to connect the control volume (42) alternately to a pressure source (24) and to a drain orifice (58), and a control for triggering an initial brake-application level, comprising a pressure switch (72) connected to the control volume (42), and a logic circuit (76) able to generate, for the attention of the electrically operated valves (60, 62), an electrical command to partially drain the control volume (42) until the pressure switch (72) detects that a predetermined pressure threshold has been crossed, and then to regulate the control volume (42) to the predetermined pressure threshold.


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    Titel :

    ROBINET DE MECANICIEN SIMPLIFIE ET CIRCUIT PNEUMATIQUE DE FREINAGE D’UNE RAME FERROVIAIRE INCORPORANT UN TEL ROBINET DE MECANICIEN


    Beteiligte:
    GANZ JORG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF