L'invention concerne un procédé de simulation expérimentale, pour obtenir des informations relatives à la fiabilité d'une porte automatique d'accès voyageurs pour véhicule ferroviaire, ce procédé comprenant des étapes consistant à a) fixer un prototype de porte (4) sans dégradation et nominalement réglé sur un banc d'essai (2), le prototype comprenant un dormant (40), un ouvrant (42) et un actionneur d'entrainement de l'ouvrant, b) soumettre le prototype (4) à une série de tests, c) mesurer, pendant toute la série de tests, des signaux caractéristiques des performances de la porte, d) réitérer les étapes a) à c) avec un prototype de porte dégradé à plusieurs niveaux de dégradations. L'étape b) consiste à modifier au moins l'un des éléments de contexte parmi l'orientation du prototype autour d'un premier axe (Y1) correspondant à la pente, l'orientation du prototype autour d'un second axe (X1) correspondant au dévers, la déformation du dormant (40) et/ou de l'ouvrant (42), la tension d'alimentation du système porte, les conditions climatiques, ou encore la présence d'un obstacle à la fermeture de la porte.

    Disclosed is an experimental simulation method for obtaining information relative to the reliability of an automatic passenger access door for a railway vehicle, including: a) fixing a non-downgraded and nominally adjusted door prototype, including a frame, a casement and an actuator driving the casement, on a test bench; b) subjecting the prototype to a series of tests; c) measuring, throughout the tests, signals characteristic of the performance of the door; and d) reiterating a) to c) with a downgraded door prototype at several downgrade levels. Step b) includes altering at least one of the context elements from among the orientation of the prototype around a first axis corresponding to the gradient, the orientation of the prototype around a second axis corresponding to the incline, the deformation of the frame and/or the casement, the line voltage of the door system, the weather conditions, or the presence of a door closure obstacle.


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    Titel :

    PROCEDE DE SIMULATION EXPERIMENTALE, POUR OBTENIR DES INFORMATIONS RELATIVES A LA FIABILITE D'UNE PORTE AUTOMATIQUE D'ACCES VOYAGEURS


    Beteiligte:
    THEVENET QUENTIN (Autor:in) / SETAN FREDERIC (Autor:in) / VAGNER LAURENT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-01-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL



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