Ce dispositif (1), destiné à une commande de vol (3) d'un aéronef, comprend un support (5) ; un membre d'action (7) qui est attaché au support en étant libre en rotation autour d'un axe primaire (X13) ; un dispositif rotatif (9) comprenant un stator (51), attaché au support en étant lié en rotation au support autour d'un axe secondaire (X32) et en étant libre en rotation autour d'un axe de stator, et un rotor (55) attaché au stator en étant libre en rotation par rapport au stator autour de l'axe secondaire, le dispositif rotatif étant conçu pour appliquer un couple de sensation d'efforts sur le rotor, par rapport au stator, autour de l'axe secondaire; et un réducteur mécanique (11), qui lie, avec un rapport de réduction, la rotation du membre d'action par rapport au support autour de l'axe primaire, avec la rotation du rotor par rapport au stator autour de l'axe secondaire. Afin que ce dispositif présente à la fois un jeu et une friction particulièrement faibles, voire nuls, et un rendement mécanique élevé, à coût raisonnable, le réducteur mécanique comprend un système vis-écrou (21) à éléments roulants, qui comprend une vis (30), attachée au rotor en étant liée en rotation au rotor autour de l'axe secondaire, et un écrou (40) qui est à la fois fixe en rotation autour de l'axe secondaire par rapport au stator et lié hélicoïdalement avec la vis autour et le long de l'axe secondaire par l'intermédiaire des éléments roulants.

    A flight control device of an aircraft including a support, an action member attached to the support rotating freely around a primary axis, a rotary device including a stator, rotatably connected to the support around a secondary axis, and a rotor rotating freely relative to the stator around the secondary axis, the rotary device applying a force sensing torque on the rotor relative to the stator around the secondary axis, and a mechanical reducing gear, which connects, with a reduction ratio, rotation of the action member with rotation of the rotor, the mechanical reducing gear including a screw-nut system with rolling elements, including a screw, attached to the rotor, connected in rotation to the rotor around the secondary axis, and a nut fixed in rotation around the secondary axis relative to the stator and helically connected with the screw around and along the secondary axis via the rolling elements.


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    Titel :

    DISPOSITIF DE SENSATION D'EFFORTS ET COMMANDE DE VOL COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF DE SENSATION D'EFFORTS


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge