La présente invention concerne un procédé de détermination d'au moins une zone (ZON) d'un réseau routier atteignable par un véhicule circulant au sein du réseau routier. Le procédé est basé sur l'utilisation d'un modèle dynamique (MOD) du véhicule dépendant de la vitesse et de l'accélération du véhicule, la construction d'un graphe adjoint (GA), et un algorithme de plus court chemin (ALG).
The present invention relates to a method of determining at least one area (ZON) of a road network reachable by a vehicle driving on the road network. The method is based on the use of a dynamic model (MOD) of the vehicle depending on the vehicle speed and acceleration, the construction of a line graph (GA) and a shortest path algorithm (ALG).
PROCEDE DE DETERMINATION D'UNE ZONE ATTEIGNABLE PAR UN VEHICULE AU MOYEN D'UN MODELE DYNAMIQUE ET D'UN GRAPHE ADJOINT
12.04.2019
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2020
|PROCEDE DE CONTROLE D'UNE FONCTIONNALITE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE AU MOYEN D'UN TERMINAL MOBILE
Europäisches Patentamt | 2020
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UNE FONCTIONNALITÉ D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE AU MOYEN D'UN TERMINAL MOBILE
Europäisches Patentamt | 2017
|Procédé de démarrage d’un véhicule au moyen d’un identifiant
Europäisches Patentamt | 2024
|