L'invention concerne un système de commande d'arrêt automatique de moteur (70) qui inclut un capteur de gradient de route (54) qui est utilisé pour détecter une catégorie de route d'une surface de route sur laquelle un véhicule roule, et un système d'arrêt-démarrage automatique (61) configuré pour arrêter automatiquement un moteur (2) du véhicule (1) dans l'une de conditions d'arrêt automatique prédéterminées, dont une condition d'arrêt automatique relative à une catégorie de route qui est établie sur la base d'une catégorie de route détectée par le capteur de gradient de route (54), et une section de détermination de défaillance (62) configurée pour déterminer une défaillance dans le capteur de gradient de route (54) lors de l'expiration d'une première période de temps (T1) prédéterminée si un défaut dans le capteur de gradient de route (54) persiste pendant la première période de temps (T1) prédéterminée.
SYSTEME DE COMMANDE D'ARRET AUTOMATIQUE DE MOTEUR
20.03.2020
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |
PROCEDE D'OPTIMISATION DU TEMPS D'ARRET D'UN MOTEUR A FONCTION D'ARRET ET REDEMARRAGE AUTOMATIQUE
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2019
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