L'invention concerne un système de freinage pour véhicule comprenant : une source de pression (1) configurée pour mettre du fluide sous pression, une ligne d'alimentation (10) reliée à la source (1), un dispositif de freinage négatif (14) actionnable hydrauliquement, une ligne de freinage (12) reliée au dispositif de freinage (14), une valve de défreinage (4) reliée à la source pression (1) par la ligne d'alimentation (10) et reliée au dispositif (14) par la ligne de freinage (12), ladite valve comprenant : une première position, reliant la ligne d'alimentation (10) à la ligne de freinage (12), une deuxième position, reliant la ligne de freinage (12) à une sortie de mise à vide (16), au moins un actionneur pilotable électriquement (8), caractérisé en ce que : le système comprend au moins un dispositif de maintien mécanique de position (18) de la valve de défreinage (4) pour maintenir mécaniquement la valve de défreinage (4) en première et en deuxième position, ledit actionneur (8) est configuré pour faire passer la valve (4) de la première position à la deuxième position et de la deuxième position à la première position sur commande d'une unité de contrôle électronique (2).
SYSTEME DE FREINAGE MECANIQUEMENT MAINTENU
2017-12-22
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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SYSTEME DE FREINAGE AMELIORE ET VEHICULE COMPORTANT UN TEL SYSTEME DE FREINAGE
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