Un assemblage de roue motrice de véhicule automobile, comporte un sous-ensemble fixe (12) comportant un premier chemin extérieur de roulement (22) et un deuxième chemin extérieur de roulement (24), un sous-ensemble tournant (14) comportant un moyeu de roue (30), un bol de transmission (32), une première bague intérieure de roulement (34) sur laquelle est formée un premier chemin intérieur de roulement (62) et une deuxième bague intérieure de roulement (36) frettée sur le bol de transmission (32); et des corps roulants (16, 18). La deuxième bague intérieure de roulement (36) a un diamètre intérieur supérieur à la première bague intérieure de roulement, de préférence au moins 1,5 fois plus grand.
ASSEMBLAGE DE ROUE MOTRICE DE VEHICULE AUTOMOBILE
08.12.2017
Patent
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