L'invention concerne un tronçon d'aéronef comprenant une cloison de pressurisation (20) qui comprend : -un cadre de fuselage (22) délimitant intérieurement une ouverture centrale (O) et ayant une première et une seconde (22b) faces opposées qui s'étendent transversalement, -plusieurs poutres (40) verticales comportant chacune une partie centrale (40a) face à l'ouverture (O) du côté de la seconde face (22b) du cadre, -une enveloppe étanche de pressurisation qui s'étend du côté de la seconde face du cadre et s'appuie sur les poutres (40, 42) et sur le cadre, pour couvrir de façon étanche l'ouverture (O), le tronçon comprenant un plancher structural (16) disposé du côté avant du tronçon et relié à la partie centrale (40a) des poutres par une liaison mécanique, la liaison mécanique étant configurée pour transférer une charge mécanique au plancher en réponse à une pression exercée sur la cloison à partir du côté avant du tronçon. La liaison mécanique plancher-poutre permet de répartir les efforts de pressurisation et de réduire l'épaisseur des poutres et l'encombrement de la cloison.
TRONCON D'AERONEF COMPRENANT UNE CLOISON DE PRESSURISATION PLANE A POUTRES VERTICALES
13.10.2017
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
TRONCON D'AERONEF COMPRENANT UNE CLOISON DE PRESSURISATION
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